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钣金加工折弯常见问题及处理方法

问题点:在折弯Z折时,某些工件会变形.

b.发生原因:出现这种情况主要是由于C处为后定规***,折弯B处时,工件折曲上升运动,撞在后定规上,被后定规挤住.折弯成型后,D处就被挤变形.

c.解决方法:采用后定规后拉功能.

第四、a.问题点:折弯尺寸较小,不好***,上模容易压到后定规上.

b.发生原因:因为t=0.8,按下模选用原则,v=5×0.8=4mm.4v中心到边的距离为3.5mm,而2.9mm内尺寸为2.9-0.8=2.1mm,折弯尺寸在v中心线到边的距离之内,正装时无法***.采用下模反装,上模将压 住后定规,正反装都行不通,要想其他的方法.

c.解决方法:○1可以下模反装.在后定规前加一个垫片(不可超过3t),从而使后定规后退,避开上模○2若另一端尺寸≧3,也可用另一端靠位.下模反装。

钣金加工

国内有金林软件，是模块化的钣金展开软件，取代了过去靠人工按实际尺寸画图放样，用钢尺量出下料尺寸的落后方法，与数控机床集成需要调用AutoCAD软件，在CAD上画出展开图，通过AutoCAD与数控切割机等 各种数控设备衔接。还有像华中理工的“开目钣金系统”，清华的“Extech钣金系统”，澳大利亚的“FASTCAM”，北航的“红地钣金开发系统”，唐山工程技术学院的“实用钣金展开CAD系统”以及国防科技大学的“银河CAD钣金系统”等，相比之下与国外软件在功能上有很大的差距，而且使用局限性很大，对于后续的排样和数控代码的生成不能有效地解决。

钣金行业发展趋势分析

目前钣金件企业遇到***da的瓶颈是质量问题?传统的钣金检测技术是通过模线、样板等模拟量的形式将设计尺寸信息传递到工艺装备及产品零件上。随着数字化技术的应用?航空产品从设计、工艺开始?逐渐将模拟量转换为数字量的传递?通过数字化的测量设备将实测数据与理论三维实体模型进行比对分析?量值传递的精度高?检测工作gao效?由于减少了大量的工装、样板?制造成本得到大幅降低。